Fábricas e Instalaciones

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Notas de prensa

Luz verde para la nueva planta de Trinity: un hito para el futuro del centro de producción de Wolfsburg

Luz verde para la nueva planta de Trinity: un hito para el futuro del centro de producción de Wolfsburg

El Consejo de Administración aprueba la construcción de una nueva planta de producción en Wolfsburg-Warmenau, cerca de la planta principal Se invertirán unos 2.000 millones de euros en la producción del innovador modelo eléctrico Trinity (1) La producción del Trinity a partir de 2026 será neutra en carbono y establecerá nuevos estándares para la conducción autónoma, la electrificación y la digitalización de la movilidad Se planea que la construcción empiece durante la primavera de 2023, que se apliquen unas normas medioambientales rigurosas, y que tenga lugar un amplio intercambio con todas las partes interesadas Ralf Brandstätter, Consejero Delegado de la marca Volkswagen, declaró: «Con esta decisión estamos reforzando y fomentando la competitividad de la planta principal a la vez que aportamos a la plantilla una sólida perspectiva de futuro a largo plazo» La presidenta del Comité de Empresa, Daniela Cavallo: «Wolfsburg sigue siendo el centro neurálgico del Grupo y está cobrando aún más importancia» El primer ministro de Volkswagen, Stephan Weil: «Una clara apuesta por la Baja Sajonia como centro industrial» Volkswagen ha alcanzado otro hito en su proceso de transformación: cerca de la planta principal de Wolfsburg se construirá una nueva planta de producción para el modelo eléctrico Trinity, gracias a una inversión total de unos 2.000 millones de euros. El Consejo de Administración del Grupo ha aprobado hoy una resolución a tal efecto. La nueva planta del Trinity es un componente clave para el mayor programa de modernización de la historia de la sede principal de Volkswagen. Las obras de construcción en el distrito de Warmenau, en Wolfsburgo, empezarán en la primavera de 2023 y tendrán en cuenta la legislación en materia de construcción y medio ambiente. De este modo, el nuevo emplazamiento cumplirá con las rigurosas normas medioambientales. Con ese fin, Volkswagen participará en un amplio intercambio con las autoridades competentes, así como con las partes interesadas. El modelo Trinity, neutro en carbono y producido con los métodos de fabricación más innovadores, saldrá de la cadena de montaje a partir de 2026. La nueva instalación, con sus procesos optimizados, se convertirá en un modelo para la transformación gradual de la producción en la planta principal de Wolfsburgo, junto con todos los demás centros de producción de Volkswagen en todo el mundo.

Hacia las fábricas inteligentes: Volkswagen pone a prueba el 5G aplicado a la producción

Hacia las fábricas inteligentes: Volkswagen pone a prueba el 5G aplicado a la producción

Proyecto piloto en la planta de Wolfsburg: Volkswagen lanza una red local de 5G para sus operaciones de producciónLa Fábrica de Cristal de Dresden prueba el control de los sistemas de transporte sin conductor a través del 5GUna transmisión de datos rápida y fiable aumentará la eficiencia y la flexibilidad en la producciónLa propia instalación y puesta en funcionamiento de la infraestructura 5G por parte de Volkswagen garantizará la seguridad de los datos y creará un conocimiento especializado que aportará a la empresa una ventaja competitivaVolkswagen avanza un paso más hacia un modelo de fábricas totalmente interconectadas. En su planta principal de Wolfsburg ya está disponible una red local 5G autónoma ("campus network") que, en su fase inicial, cubre el principal centro de producción y el hall piloto. El proyecto evaluará si la tecnología 5G cumple con los exigentes requisitos de la producción de vehículos con el fin de desarrollarla de cara al futuro para la producción industrial en serie. Para garantizar una transmisión de datos segura y sin demoras se usará una radiofrecuencia 5G específica. La Fábrica de Cristal de Dresden también ha puesto en funcionamiento una red llamada "isla 5G". Volkswagen se encarga de la instalación y el funcionamiento de la infraestructura 5G, en una medida diseñada para garantizar la seguridad de los datos y fortalecer los conocimientos especializados en materia de competitividad al usar esta importante tecnología del futuro.

Empieza la producción en serie del ID.3: La fábrica de cristal de Dresde se convertirá en la casa del Volkswagen ID.3

Empieza la producción en serie del ID.3: La fábrica de cristal de Dresde se convertirá en la casa del Volkswagen ID.3

El inicio de la producción en serie del ID.3¹ es un hito de la reorganización estratégica Es la cuarta planta MEB de Volkswagen en el mundo Del consejo a la entrega, pasando por la cofabricación de la familia ID.: enfoque a la experiencia holística del cliente Prioridad adicional: centro de innovación en soluciones de automatización y digitalización para Volkswagen El director de planta, Danny Auerswald: "Somos una planta de producción, una atracción turística, una centro de celebración de eventos, un laboratorio de pruebas y un centro de entregas " todo en uno" Wolfsburg " La Fábrica de Cristal de Dresde ha iniciado hoy la producción en serie del ID.3 eléctrico. Esto la convierte en el segundo centro de producción del ID.3 y en la cuarta planta del mundo que produce modelos Volkswagen basados en la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB). Al mismo tiempo, Volkswagen está abriendo un nuevo capítulo en la capital sajona: a lo largo de los próximos años, el antiguo "Centro de la Movilidad del Futuro" se transformará progresivamente en "la Casa del ID.".

El compacto polivalente: motor TSI EVO con capacidad de 1.0 Y 1.5 litros

El compacto polivalente: motor TSI EVO con capacidad de 1.0 Y 1.5 litros

Dos motores de entrada para numerosos modelos, desde el up!¹ al Passat², con tres o cuatro cilindros, entre 66 kW (90 CV) y 110 kW (150 CV), opcionalmente disponibles con sistema híbrido suave Alto poder de tracción y eficiencia sobresaliente: Golf 1.0 eTSI³ con emisiones de 118 gramos de CO2 por kilómetro Numerosas características de alta tecnología: proceso de combustión eficiente con alta compresión, turbocompresor de geometría variable (VTG), Gestión Activa de Cilindros (ACT), cárter de aluminio con recubrimiento de plasma Es EL motor de gasolina de Volkswagen: el TSI evo con capacidad de 1.0 y 1.5 litros está disponible en casi toda la gama, desde el up! GTI¹ al Passat, pasando por el T-Cross y el Tiguan. Ya sea con tres o cuatro cilindros, un paquete de soluciones de alta tecnología hace que este motor sea a la vez eficiente y poderoso.

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Volkswagen en el camino para ser una compañía medioambientalmente neutra

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Además de la recuperación de la crisis del Coronavirus en la que estamos inmersos, la lucha contra el calentamiento global sigue siendo uno de los desafíos globales más importantes en todo el mundo. Como parte del Día Internacional de la Tierra que se celebra hoy, te contamos lo que Volkswagen está haciendo para la protección del clima. Volkswagen está comprometido con el Acuerdo del Clima de París y está avanzando en esa línea creando tecnologías de movilidad y métodos de producción ecológicos. El Grupo se ha comprometido a tener un balance neutral de CO₂ en el año 2050.

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Empieza la producción en serie del ID.3: la Fábrica de Cristal de Dresde se convertirá en la casa del Volkswagen ID.
01/02/21

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